Objetivos del Curso

No se trata de un curso para pilotos de alta competencia, sino de una combinación estratégica de conocimiento y la correspondiente práctica en un entorno seguro pero emocionante. Un producto de primordial utilidad para cualquier conductor al momento de controlar el automóvil en situaciones límite, las cuales no son ajenas al tránsito cotidiano.

Pero al mismo tiempo, un Curso fundamental para aquéllos entusiastas de la conducción deportiva, que desean extraer el mayor provecho de las cualidades de su vehículo en un circuito, sobre todo hoy día, en los difundidos eventos Track Day, o cualquier tipo de prueba que tenga como objetivo disfrutar el manejo seguro del automóvil en un autódromo.

 

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La Dirección de la Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo. está a cargo de José Valentín Bianchi, quien desarrolla este original método de enseñanza junto a los experimentados instructores de su Escuela de Pilotos Racing Advanced Course.

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Desde la teoría a la práctica, la particularidad de este curso consiste en relacionar las diferentes sensaciones que percibe el conductor, respecto a lo que en realidad sucede dinámicamente con el automóvil. 

El conductor aprende a interpretar con sus sentidos la información que transmite el vehículo con cada maniobra, facilitándole una mejor comprensión de las técnicas conductivas para controlar con seguridad y responsabilidad, su vehículo particular, en el manejo diario, o bien, en circuito, como pruebas de track days, eventos corporativos o experiencias similares." – José V. Bianchi -

 

 

 

 

Desarrollo del curso de Manejo Avanzado

 

El Curso es íntegramente personalizado*. La ventaja de esta modalidad consiste en focalizar el perfil del conductor corrigiendo posibles vicios y problemas de interpretación en el manejo del auto, adecuando la explicación al grado de comprensión de cada uno.
(*) Método implementado desde 1982 por José Valentín Bianchi - Escuela de Pilotos.

 

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El Curso de Manejo Avanzado consta de 6 clases prácticas y personalizadas.

Durante la primera clase teórico-demostrativa, clase común al Curso de Pilotos, y a bordo del vehículo-escuela, ya en el circuito, el instructor expone los contenidos, mientras procede a la demostración práctica en relación a cada tema. Método eficaz por medio del cual el alumno percibe con sus sentidos la descripción teórica al interpretar la dinámica del automóvil según la situación. Una manera segura de acelerar el proceso de aprendizaje desde la teoría a la acción.

En las siguientes cinco clases, el alumno procede a realizar prácticas de 40 minutos por clase, incrementando progresivamente el grado de dificultad. Durante los últimos ensayos, se analizan, ejercitan y corrigen las técnicas de conducción de media y alta velocidad en circuito, optimizando las maniobras de frenado, selección de marchas, ingreso y trayectorias eficaces, al trazar los distintos tipos de curvas según sus características, y velocidad.

Durante todas las prácticas, el alumno es acompañado y guiado por el instructor a bordo de las unidades-escuela, vehículos convenientemente adecuados para la exigencia de la pista.

Temática:

  • Correcta posición de manejo.
  • Seguridad pasiva y activa.
  • Análisis de la conducción deportiva
  • Funcionamiento dinámico del automóvil
  • Factor adherencia.
  • Actitud del auto según las maniobras.
  • Optimización del frenado lineal y en curva.
  • Trayectorias según el grado de dificultad que plantean los diferentes tipos de curvas.
  • Combinación efectiva de maniobra, trayectoria y actitud del vehículo.

 

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Finalizado el Curso Guida Sportiva, el graduado habrá obtenido un cúmulo de conocimientos y experiencia, lo cual le resultará de crucial utilidad para el resto de su vida como conductor de su auto particular en el tránsito diario, o piloto entusiasta por disfrutar del manejo en pruebas de circuito, aprovechando al máximo su vehículo, pero sin sacrificar los elementos. Todo ello con control, seguridad y responsabilidad.

 

 

Logo SCUOLA GUIDA DEFINITIVO

 

Solicitar resumen informativo de Manejo Avanzado a:

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Si tu intención es alcanzar un nivel técnico aplicado al automovilismo de competición, te damos la bienvenida al Curso de Pilotos.

 

Curso Turismo Pista

 

Interior Fiat Linea Competizione      

12 clases prácticas en dos etapas.

 

Instrucción Personal de Conducción Deportiva. Comprende una clase inicial teórico-demostrativa, en la que se analiza la correcta posición de manejo, se explican y demuestran las técnicas de conducción y control, analizando al mismo tiempo la información que transmite la dinámica del vehículo. En las siguientes cinco clases, el alumno procede a las prácticas de 30 minutos por clase. Progresivamente se avanza hacia el manejo de competición: la correcta maniobra de frenado, selección y sincronización de marchas, ingreso y trayectoria efectiva de los distintos tipos y combinación de curvas según sus características y complejidad, la adecuada utilización del freno en curva para optimizar su trazada, etc. Durante las prácticas, el alumno es acompañado y guiado por el instructor a bordo de las unidades-escuela conformes a la exigencia que plantea el trabajo en la pista.

 

Escuela de pilotos - curso de piloto en automovil de turismo

 

Etapa de entrenamiento: Seis clases prácticas a bordo del vehículo de turismo de competición. Bajo la supervisión del instructor y de acuerdo a sus indicaciones, el piloto incrementa paulatinamente en cada serie, el régimen del motor hasta aprovechar la potencia máxima del mismo. El objetivo fundamental del entrenamiento es lograr ritmo y consistencia a partir de las técnicas aprendidas, la clave para un pilotaje eficaz.

 

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Instrucción y entrenamiento de alto rendimiento sobre potentes y veloces monoplazas de Fórmula 3.

Único Curso de Alto Rendimiento en Sudamérica.

 

 

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Aplicando lo aprendido y ensayado durante todas las etapas del Curso de Pilotos, el Curso F3 consiste en un segundo módulo de veinte clases conduciendo desde la primera a la última, un monoplaza pura sangre de competición.

Chasis enteramente en fibra de carbono, potente motor de dos litros, 230 kph en 700 metros de recta, más de 3 “G” en curva.... y todo ello con el trasero a una pulgada del asfalto.....

 

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